Teman saya mengeluh klaksonnya hanya bisa berbunyi saat setir diputar 30 derajat ke kanan. Posisi lainnya mati. Oleh bengkel divonis ganti clock spring/ cable reel dengan harga jutaan. Di online shop ada sih cuman beberapa ratus ribu, sempet beli juga, cuman kualitasnya kawe sekian, rada serem pakenya. Iseng saya cek pin lainnya yang tak terpakai, […]
DIY: Cable Reel Nissan Livina Read More »
Bulb Osram Silverstar (SVS) yang saya pakai sekarang sudah berumur 5 tahun. Dulu dipasang di Jazz, pakai ballast 50W, memang terang sih tapi bowl projector jadi cepat berkerak. Di BR-V saya pasang bulb yang sama tapi pakai ballast 35W. Kapan hari kepikiran ganti karena sudah berasa redup. Cari-cari akhirnya pilihan jatuh ke Philips X-treme Vision
HID Bulb Replacement: Philips X-treme Vision Gen.2 Read More »
Why? So much easy to buy, right? No… 1. because I want it to 2. because I can do it… wkwkwk… This door handle won’t left marks on your walls or other surface for its elasticity. How? 1. Dril a pair of holes on the cabinet door 2. Cut several cm of plastic hose 3.
DIY: Cabinet Door Handle using Plastic Hose and Rope Read More »
Kemarin saya servis mobil, sekalian melihat unit BR-V 2019 di showroom. Bukan setir “jazz” nya yang menarik perhatian, bukan juga seat adjuster atau keyless entry nya, tapi grillnya. Coba lihat: Grill BR-V 2019 ini lubangnya cukup lebar sehingga seluruh radiator dari kiri sampai kanan tidak terhalang. Bandingkan dengan BR-V 2016 yang tertutup sekitar 8-10cm di
DIY: Melebarkan Lubang Grill Honda BR-V Read More »
Mungkin ga banyak yang tahu kalau air intake hose Honda BR-V mengarah ke dalam ruang mesin, persis di atas radiator. Putih: box air filter dengan hose nya Merah: air scoop asli BR-V Biru: radiator Hijau: grill Hal ini mengakibatkan mesin menerima udara panas dari ruang mesin itu sendiri. Well, mestinya sudah diperhitungkan oleh engineer-engineer Honda.
DIY: Custom Air Scoop on Honda BR-V Read More »
Setelah yakin 3DA dan THA-SA berfungsi normal, langkah selanjutnya adalah menyambung tombol cruise di setir, yang sudah saya persiapkan dua tahun yang lalu. FYI, tombol cruise yang berjumlah 4 tombol dengan 5 kabel sudah saya ubah menjadi tombol multi resistance dan disambung ke head unit sebagai kontrol tambahan dengan hanya 2 kabel. Why? Karena clockspring/
DIY: Cruise Control on Honda BR-V, Interfacing to OEM Cruise Button Read More »
Ok, setelah semua wiring siap, saatnya setting dan test. Untuk fitur Throttle Control ikuti cara di manual: Setelah itu untuk setting cruise, karena akan menggunakan Speed Pulse Adaptor (THA-SA), harus menggunakan mode P-4. Nah, untuk THA-SA nya sendiri harus disetting juga. Problem lagi, manualnya dalam bahasa Jepang, again, thx to Google Translate: Nyalakan mesin Tekan
DIY: Cruise Control on Honda BR-V, Functional Test Read More »
VSS atau Vehicle Speed Sensor untuk BR-V terletak di atas gearbox, di bawah box filter udara. Untuk mengaksesnya harus melepas box filter udara, perlu kunci sok 10 dan 5.5. Soket VSS ada 3 kabel: putih, abu-abu, dan coklat muda. Yang tengah sudah pasti ground. Baik putih dan coklat terukur 5v saat ignition. Well, saya cari
DIY: Cruise Control on Honda BR-V, VSS Read More »