Kemarin saya baca di FB BRaVer kalau ada yang ditelpon BeRes terkait recall perbaikan rem. Setelah konfirmasi dengan salah satu member yang juga bekerja di Honda, saya berinisiatif untuk kontak ke Honda langganan, yang lebih dekat dengan rumah saya untuk melakukan konfirmasi. Tinggal sebut no rangka mobil, SA akan melakukan pengecekan apakah mobil kita termasuk dalam program recall atau tidak. So, karena mobil saya termasuk dalam program recall, jadi saya menjadwalkannya untuk melakukan perbaikan/ penggantian hari ini. Masuk jam 8 pagi, selesai jam 9.30.
Master Cylinder Honda BR-V. Untuk tipe saya berkode 46101-TSA-3070. Tadi mekaniknya salah ambil (kode akhir 3060, mungkin untuk tipe manual transmission).
Yang dibongkar pertama adalah master cylinder. Part ini sudah pasti diganti karena dimungkinkan adanya kebocoran. Kondisinya beragam, kata mekaniknya. Ada yang sudah bocor, ada yang belum. Tapi jika memang sudah masuk program recall, part ini pasti diganti.
Nah, sebelum master cylinder baru dipasang, mekanik akan cek master power (kita mengenalnya dengan brake booster). Jika di brake booster sudah terdapat oli rem (berarti master cylinder sudah bocor), maka part tersebut diganti juga.
Penggantian brake booster perlu membongkar seluruh intake, dari box filter udara, throtle body, sampai intake manifold.
Ini master cylinder yang lama. Seharusnya oli rem tetap berada di dalam tabung putih dan tabung silver. Jika bocor, akan keluar melalui celah batang hitam (panah merah). Terlihat master cylinder saya mengkilat karena terjadi kebocoran oli.
Ini brake booster saya yang lama. Terlihat di dalamnya mengkilat karena terlapis oleh oli rem. Di bagian dasar (tidak bisa difoto) ada genangan oli.
Brake booster yang baru. Kodenya 46401-TSA-3050.
Setelah semua parts baru terpasang, lalu dilakukan penggantian oli rem, saya perhatikan tadi habis 2 botol.
Saya sempat tanya ke mekanik, apa gejalanya dan apa akibatnya. Dia bilang karena bocornya sangat kecil, sehingga akibatnya tidak langsung berasa. Oli rem akan berkurang namun sangat sedikit. Yang saya perhatikan sih, saya pernah nambah oli rem entah lupa kapan.
Well, karena ini recall, keseluruhan biaya = Rp. 0. Seperti leaflet yang terpampang di BeRes, konsumen diharapkan untuk proaktif, tanya, jangan nunggu dikabari dari Honda.
Thanks info nya om. Lengkap.
Tks infonya Om
Untuk informasi lebih lanjut silakan telpon ke Honda terdekat ya dengan menyebutkan nomor rangka.
Lah kok udah ngga ada om? Di hapus apa bagaimana?
Apa dapet teguran dari Honda?
terima kasih infonya
ini yang dicari info recall honda
artikel sip
akhirnya ketemu juga
info cek recall honda yang dicari dari tadi
terima kasih banyak infonya
Mobil saya BRV sdh dipakai 2 tahun, sdh pernah diganti padantahun pertama, krn masuk dalam recall , sekarang malah bocornya sampai merusak cat mobil bawah master rem. Gejala bila direm langsung menggigit, tidak langsam.
Mau claim lagi nih
Waduh! Sudah diganti tapi tetap bocor! Kalau boleh tahu waktu pertama kali klaim yang diganti master brake nya saja atau sekalian brake boosternya? Saya akan infokan ke rekan-rekan lainnya untuk selalu cek level oli rem dan bagian bawah brake booster. Kalau boleh tar bisa diupdate status claimnya.
Saya membeli BRV E CVT Juni/Juli 2018, Jan 2019 minggu ke 3, kendaraan sudah berjalan 5400km, minyak rem di master pump di mesin berkurang setengah. Saya periksa secara berkala yg berhubungan dengan minyak rem, oli mesin, coolant di tabung dll. Saya sudah complain ke HPM dan dealer honda pada saat membelinya untuk periksa dan mengganti parts nya.
Di internet bergam komplain pengguna honda yang mengalami minyak rwm berkurang karena adanya kebocoran di cylinder master pump.
Kalau master pump diganti or recall beberapa type mobil honda indikasinya kualitas produk yang dipergunakan cacat dan honda belum melakukan test sebelumnya?
Wah, pertanyaan Om Bayu lebih tepat kalau ditujukan ke HPM, hehehe…