DIY

Ga puas saya dengan hasil kerja installernya. Banyak debu dan cutoff miring! Hoho… ternyata salah satu teman saya yang retrofit dengan installer yang sama malah lebih parah: banyak debu, miring, dan ada sidik jari pada lensanya! Wakakakaka… punya saya ternyata masih lebih bersih. Penempatan ballast dan wiring yang “sekenanya” itu sudah saya bereskan beberapa minggu

Sudah umum bagi Honda users mengganti emblem H dengan yang berwarna merah. Cuman keluhannya sama saat mereka mendapati emblem aslinya “terpaksa” patah kaki pengaitnya. Ha ini disebabkan karena installernya menarik paksa dari arah luar padahal kaki emblem dikunci dengan klip ring yang super kuat sementara kaki emblem hanya berdiameter tak lebih dari 3mm. Well, hari

Sudah setahun lebih, hampir 12 ribu kilometer. Entah memang dari dulu begini atau shocknya yang sudah rada-rada. Kalau posisi tanpa beban, tinggi sekitar 62,5 cm dari lantai. Kalau kami berdua naik, langsung drop ke 57,3 cm alias turun 5 cm. Wajar ga sih? Kami berdua total 140 kilo… hehehe… Ini kondisi tanpa beban. Saat kami

Sebenarnya bukan sepenuhnya DIY soalnya yang mengerjakan retrofitnya orang lain. Saya hanya mengerjakan apa yang menjadi bidang saya: electricity. Saya mulai dulu dengan hasilnya yah, dibandingkan bersisian dengan foto saat menggunakan lampu bawaan. Kiri HID, kanan OEM (klik gambarnya agar lebih jelas): Beam patternnya seperti ini: Retrofit headlampnya jadi seperti ini: Saya pilih HID kit

Release the screw. Pull it to the right. Release the 3 screws. Release the socket, wash the lamp with soap, dry it well. Yellow or orange? I choose the second to match the turn lamp. Make a surface template, ribbon it into the back of the sticker, cut, and put it on the lamp. I